Caldaie

Le caldaie a condensazione e i sistemi fotovoltaici sono ancora troppo poco diffusi in Italia. Si parla di un solo 4% di tutti gli edifici costruiti per le caldaie a condensazione e di un 2% per gli impianti fotovoltaci.

Questo è almeno il dato che emerge dallo studio presentato recentemente da Domotecnica a Fieramilano.

E io che pensavo che di norma, tutti gli edifici in costruzione ORA fossero dotati anche di impianti fotovoltaici!

Avevo avuto questa impressione vedendo che già un paio di anni fa, nella zona di Brescia dove abito, era sorto un villaggio di case nuove, per nulla pretenziose, quasi simil-popolari.

Ebbene, queste case, avevano tutte installate i pannelli fotovoltaci e io mi ero sentita felice per questo nuovo segno di modernità. Evidentemente, si era trattato di un caso.

Sarebbe importante cercare di cambiare direzione. In Italia c’è un forte bisogno, oltre che di investire sulle fonti energetiche alternative, di investire nel risparmio energetico.

Mentre le fonti alternative sono ancora lontane e necessitano di nuove tecnologie e leggi, la lotta allo spreco e all’inefficienza può essere fatta anche dai singoli cittadini con le loro scelte individuali.

Quando dovete cambiare caldaia, fatelo con una caldaia a condensazione. Se state costruendo casa, chiedete l’installazione di pannelli fotovoltaci.

La caldaia dell’Elettra, storico panfilo sul quale Guglielmo Marconi effettuava tutti i suoi esperimenti radiofonici, si trova attualmente a Venezia, presso il Museo Storico Navale.

Nella mia beata ignoranza, non sapevo che vi fosse tanta storia legata a questo panfilo, nè che vi fosse un intero fans club di tutti i reperti storici di questo sfortunato panfilo, che attualmente è diviso in pezzi disseminati nei musei di varie città italiane.

L’Elettra era un maestoso panfilo bianco costruito nel 1904 in Inghilterra, passato per mano di diversi duchi e nobili che l’avevano impiegato per scopi bellici. Nel 1919, terminate le ostilità, era stato acquistato da Guglielmo Marconi ad un’asta che ne aveva fatto da quel momento in poi la sua casa e il suo laboratorio di fisica.

Non starò ora a ripetere la tormentata storia di questo panfilo che, dopo esser stato teatro delle più toccanti invenzioni dell’epoca, è stato impiegato dallo stato tedesco per scopi bellici e nel 1943 è stata pesantemente bombardato, mitragliato e affondato sulle coste della Dalmazia. Basti dire che a partire dal quel momento in poi l’Elettra diventa il simbolo del genio di Marconi a dispetto della guerra e dell’incapacità organizzativa dei governanti che non sono riusciti a mantenere unito lo scafo.

Per questo motivo adesso se ne ammirano i vari pezzi a Milano, Roma, Roma-Fiumicino, Pontecchio, Venezia, S. Margherita Ligure e Triese. A mio parere però, il motore e le immense caldaie (caldaie monfronti Ramage & Fergusson Ltd) sono i reperti più suggestivi.